昨日，市长周红波主持召开轨道交通建设工作专题会议。记者从会上了解到，明年6月28日，南宁将开通试运营1号线南湖站—南宁东站段线路，共10个车站10段区间，开通里程长度约10.4公里。目前，1号线东段10座车站主体结构全部封顶，区间隧道全部贯通，轨顶风道和站台板全部完成，并于2015年11月20日实现了“轨通”，计划年底实现首通段“热滑”。

    南宁市轨道交通1号线工程全长32.1公里，共设25座地下车站（其中6座换乘站）、2座主变电站、1个停车场、1个车辆段和1个控制中心（线网共用）。

    1号线全线采用地下线方式敷设，线路途经大学路、衡阳西路、朝阳路、民族大道、高坡岭路等道路，连接西乡塘客运站、火车站、朝阳广场、民族广场、金湖广场、东盟商务区、埌东客运站、南宁东站等大型客流集散点。1号线车辆采用B型车，**运行速度为每小时80公里，初、近、远期均采用6辆编组。

    根据安排，明年6月28日，南宁将开通试运营1号线南湖站—南宁东站段线路，包括南湖站、金湖广场站、会展中心站、万象城站、东盟商务区站、凤岭站、埌东客运站、百花岭站、佛子岭站、南宁东站，共10个车站10段区间，以及屯里车辆段和出入段线，开通里程长度约10.4公里。

    目前，1号线东段10座车站主体结构全部封顶，区间隧道全部贯通，轨顶风道和站台板全部完成，并于2015年11月20日实现“轨通”。附属工程方面，首通段出入口共设47个，已完工24个，占比51%；首通段风亭共设34座，已完工33座，占比97%；首通段8个联络通道已全部完成。车辆工程方面，已完成18列车组装，10辆车交付，7列车静态调试，5列车正在进行动态调试。预计12月30日实现首通段“热滑”，明年1月31日前完成车站公共区大部分的精装工作，3月31日前完成站内公共区装修以及大部分车站出入口的安装和装修。

    会上，周红波强调，全市各相关部门和城区要抓住节点，倒排工期，争取提前完成建设任务。要抓住关键，重点突破，市直有关部门要履职尽责，群策群力，提前介入，主动服务；轨道交通集团要全力以赴，制定严密的时间表，确保1号线东段顺利开通试运营，保质保量完成既定目标任务；要加强督查，定期通报，全力推动1号线东段试运营顺利进行。